7月8日晚上，江淮汽车（600418.SH）发布通告，称预计2026年半年度归属于母公司所有者的净利润会是亏损7.4亿元，而上年同期亏损7.73亿元。

江淮汽车解释说，这种业绩变化主要是由于市场竞争变得更加激烈导致销量同比减少。由于联营企业经营出现亏损，使得投资收益为-1.3亿元。同时，汇率变动也导致公司财务费用大约为1.4亿元。

另外，江淮汽车的公告提到，2026年6月，公司产量合计27937辆，同比减少了14.64%。年度产量累计182519辆，同比降低了6.56%。而在销量方面，6月销量合计31891辆，同比增长19.11%。年度销量累计172386辆，同比减少了9.56%。

当天收盘时，江淮汽车的股价报22.23元/股，下跌了4.26%。今年以来，公司股价持续走低，总共下跌了53.09%，最新总市值为501亿元。

面对股价和业绩的双重压力，江淮汽车已经启动了回购计划。7月7日，公司发布公告，提出拟用自有资金通过集中竞价方式回购股份，回购金额不低于5000万元，不超过1亿元。回购价格上限设定为64元/股，回购的股份将全部被注销，并减少注册资本。预计回购股份数量将在78万股至156万股之间，占公司总股本的0.03%至0.07%。回购期限自股东会审议通过后3个月内。公司同日公告说已经完成了首次回购，回购了86万股股份。

江淮汽车成立于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体的全球化综合型汽车企业集团，业务涵盖汽车出行、金融服务等多个领域。

财务报告显示，自2024年起，公司业绩一直处于亏损状态。2024年，江淮汽车实现营业总收入422.02亿元，同比下滑6.28%。归属于上市公司股东的净利润为-17.84亿元，扣非净利润亏损27.41亿元。

2025年，江淮汽车实现营业收入464.76亿元，同比增长10.35%。归母净利润亏损17.03亿元，相比2024年的亏损额收窄了4.57%。扣非净利润亏损约为25亿元，同比减少了8.81%。

4月29日，江淮汽车发布2026年一季报。报告显示，公司营业总收入为114.77亿元，较去年同报告期营业总收入增加了16.59亿元，同比较去年同期上涨了16.90%。归母净利润为-6.06亿元，在已经披露的同业公司中排名第9，较去年同报告期归母净利润减少了3.83亿元。

之前，江淮汽车曾与蔚来汽车合作，为后者提供“代工”服务并赚取服务费。然而，双方合作在2023年终止。此后，江淮汽车以31.58亿元的价格，向蔚来汽车购买了代工厂等资产。

随后，江淮汽车与华为建立了深度合作，双方共同打造了高端豪华乘用车品牌尊界。该品牌的首款车尊界S800被定位为大型行政轿车，官方售价70.8万-101.8万元，提供纯电和增程两种动力版本，以及三电机和双电机配置。

双方的合作始于2019年12月签署的全面合作框架协议，早期主要聚焦于智能网联、新能源等基础技术领域。2023年12月，双方正式签署了《智能新能源汽车合作协议》，确定以鸿蒙智行模式打造专属的超豪华智能电动汽车品牌，也就是后来的“尊界”，合作进入定向落地阶段。

2026年4月26日，江汽集团与华为终端在北京正式签署了《联合创新合作协议》。

从天眼查APP的工商信息显示，4月1日，上海尊界智行汽车科技有限公司成立，舒洁为法定代表人，注册资本3000万人民币，经营范围涉及汽车零部件研发，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。股东信息显示，该公司由江淮汽车全资持有。