近期，强对流天气次数增多，雷雨天气变得频繁，这让很多新能源车的车主开始担心在外面充电会不会存在安全问题。面对这样的情况，消防部门的工作人员给出了明确的建议：新能源车的车主如果碰上突然的雷电、暴雨天气，最好是暂停在户外充电，等天气变好了，再继续进行充电操作。
在雷电天气下给新能源汽车充电，可能会有损坏电池管理系统的风险，严重的话甚至可能会引起内部短路。通州区消防救援局火灾调查和新闻宣传科的副科长祁兴龙提到，雷电造成的感应电压是有可能损坏电池管理系统的，也有可能引发内部短路，所以最好别在雷电天气里充电。虽然新能源汽车的电池组有一定的防水性能，但是在下暴雨的时候，如果充电的地方有积水，而且积水的高度超过了底盘电池组的高度，那就不应该再充电了。
此外，在夏天给新能源车充电的时候，还要注意天气的热度。最好是选择在清晨、傍晚或者夜间这些温度比较低的时段来充电，如果要在户外充电，最好选择那些带有遮阳棚的充电桩。需要特别强调的是，不要在长途开车后或者长时间被太阳暴晒了就直接插枪充电，应该等车辆 自己检查完毕，电池的温度降下来到正常状态以后，再开始充电。
在平时的充电过程中，一定要保证车身充电接口和充电枪头是既干燥又干净的，千万不要带水去插拔充电设备。车主们不要长时间待在车里面，更不能关着窗户开空调去休息，因为电池一旦发生了热失控的情况，从冒烟到出现明火可能只需要几十秒，那时候逃生的机会就会变得非常小。车主们应该在充电桩旁边等待，并且时刻关注着车辆和充电桩的状态。
祁兴龙副科长还表示，现在市面上主流的车企大多都配了电池热管理系统和保护装置，如果电池的温度超过了安全的范围，系统会自动降低充电的速度，甚至直接停止充电。万一在充电的时候闻到了焦糊的味道，听到了奇怪的声音，看到了车身或者充电枪冒烟，或者感觉到外壳变得非常烫手，就应该马上停止充电，先把电源断开，然后迅速撤离到一个安全的地方，并且立刻拨打火警电话或者场站运维的电话。
在雷雨天气开车的时候，安全知识也需要记住。特别是在高速公路上开车的时候，一定要注意不要轻易地下车。如果雷击中了汽车，电流会通过车身表面传到地面，这样的话，在车里面反而会安全一些。这是因为车身的金属框架可以形成一个类似“法拉第笼”的效果，可以在一定程度上挡住外面的电场对车里面造成的影响。
一定要记得，不要把车停在空旷的地方或者高地上，也不要停在树下或者高大的烟囱下面，这样很容易引雷。
