华夏能源网了解到，7月24日这一天，宁德时代（SZ：300750）把2026年半年度报告端到了台前。财报显示，公司上半年营收达到2769.17亿元，同比涨幅为54.80%；净利润录得432.84亿元，同比增长41.98%。
拆看季度数据，2026年一季度宁德时代的营收为1291.31亿元，净利润为207.38亿元。据此推算，二季度其净利润约为225.46亿元，同比增速为36.46%，环比增长8.72%，整体增速较一季度有所回落。
尽管毛利率出现下滑，但营收的高增长依然让宁德时代的业绩显得相当亮眼。从业务板块来看，动力电池系统依然是公司的基本盘，上半年贡献营收1921.25亿元，同比增长46.02%。中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2026年上半年，宁德时代在国内乘用车市场的装车量份额达到46.7%，较去年同期提升5.6个百分点。其中，国内三元动力电池的装车量份额更是高达75.2%，同比提升了4.3个百分点。
储能业务正成为新的增长极，海外市场的拓展也为业绩拉升提供了关键动力。上半年，公司储能电池系统实现营收532.61亿元，同比增长87.54%，这一增速在所有业务板块中位居首位。据鑫椤资讯统计，2026年1至6月，宁德时代的储能电池出货量稳居全球第一。近期，公司还在欧洲储能项目上接连拿下大单，具体细节可参见此前报道《一周连签7GWh！宁德时代拿下欧洲钠电储能大单》。
此外，电池材料及回收、矿产资源等业务也保持了良好的发展势头，上半年合计营收为188.11亿元，同比增长67.23%。
不过，华夏能源网注意到，在业绩光鲜的背后，盈利压力正在显现。动力电池和储能电池两大核心板块虽然营收高速增长，但毛利率同步出现回落。更值得注意的是区域盈利的分化，境内业务的毛利率明显低于海外市场。
除了主业，公司还将电动化版图延伸至低空经济、船舶运输等更广阔领域，同时深化换电网络布局，积极构建零碳生态，旨在完善产业生态并延伸价值链。
在披露半年报的同时，宁德时代还给出了2026年中期分红方案，计划向全体股东每10股派发现金红利人民币14.11元（含税），预计分红总额将达到64.93亿元。
与此同时，公司宣布了一项新的A股股份回购计划，拟动用不低于200亿元且不超过400亿元的资金回购股份，并计划将回购的股份予以注销以减资。这一规模刷新了A股历史上单次回购计划的最高纪录。
据财联社报道，在财报发布当晚，宁德时代举办了投资者交流会。会上，管理层首先回应了中东阿联酋RTC项目19GWh储能电池系统招标结果。公开信息显示，宁德时代原被视为该项目的首选供应商，但最终阳光电源（SZ：300274）拿下了北区7.5GWh（占比39.5%）的份额，比亚迪（SZ：002594）中标南区11.275GWh（占比59.3%），两家企业合计包揽了该项目98.8%的储能容量。
针对中东地区订单的变化，公司管理层指出，海外储能业务增速迅猛，订单节奏比国内更快。无论是国内还是海外，行业都面临价格竞争的压力，但公司坚持高质量发展路线，以高品质、长寿命和高安全产品为底线，不参与恶性价格战，而是选择“卷价值”。
关于长期需求变化，管理层表示，若以五年为维度，实现年均20%至30%的复合增长率并非难事；若单独看2027年，增长表现或许会更好，因为高增长具有延续惯性，无论动力还是储能业务，国内外市场均呈现不错的增长态势。
资料显示，宁德时代成立于2011年，总部设在福建省宁德市，主要专注于动力电池及储能系统的研发、生产与销售。其动力电池出货量已连续九年位居全球第一，储能电池出货量也已连续五年登顶全球。
截至7月24日收盘，宁德时代股价报383.01元/股，下跌0.77%，总市值为1.77万亿元。
